一种压力切换装置的制作方法
1.本申请涉及气体运输用压力装置技术领域，更具体地说，涉及一种压力切换装置。
背景技术：
2.氢气加注是将氢(或含氢燃料)加入燃料电池汽车内,通常在加氢站内完成。目前加氢站的技术类型可按氢气来源分为站外制氢(off-site)和站内现场制氢(on-site);按氢气存储方式可分为液态存储和高压储氢瓶(简称储氢瓶)存储两类；通常氢气一般加注储存在氢车或是气瓶集格内。
3.针对上述中的相关技术，氢气在加注过程中需要加压，由于不同的储存方式所能够承受的压力不同，所以需要频繁切换压力，而传统的加压方式效率较低，同时还会使用到较多的人力从而增加用工成本，为此我们提出一种压力切换装置来提高效率并减少用工成本。
技术实现要素：
4.为了解决上述问题，本申请提供一种压力切换装置。
5.本申请提供的一种压力切换装置采用如下的技术方案：
6.一种压力切换装置，包括氢气长管拖车、plc端和管路系统，所述plc端电性连接有管路控制系统和高压膜压机，同时所述氢气长管拖车与所述高压膜压机和所述管路控制系统串联在一起；所述管路系统包括有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路，且所述第一管路与所述第二管路上均设置有压力传感器、阀门和电磁阀，所述压力传感器和所述电磁阀均与所述plc端电控连接；所述第三管路的上端与所述第四管路和所述第一管路连通，同时所述第三管路的下端与所述第二管路连通。
7.通过上述技术方案，本申请能够在加压时通过压力传感器、电磁阀和plc联动控制自动适配压力，提高工作效率减少人工成本。
8.进一步的，所述第四管路与所述第三管路上同样设置有所述阀门。
9.通过上述技术方案，这样的设置能够分段控制氢气的流动，保证安全作业同时也便于使用者控制引导氢气流动的方向。
10.进一步的，所述氢气长管拖车与所述管路控制系统直接连接有直压管。
11.通过上述技术方案，直压管的设置能够在当待补压罐车需要补充的量较少时，可直接通过直压管进行补充，省去压缩环节提高效率。
12.进一步的，所述压力传感器位于所述第一管路和所述第二管路的端口处，同时所述第一管路与所述第二管路上的阀门位于所述压力传感器与所述电磁阀之间。
13.通过上述技术方案，这样设置能够避免有物体或人等误触加导致压力传感器错误判断发出指令打开电磁阀使氢气流出，起到安全保险的效果。
14.进一步的，所述plc端内设置压力分别为35mpa和20mpa。
15.通过上述技术方案，标准化的压力值设定能够使装置适配范围更为广泛同时在使
用时也更为安全可靠。
16.进一步的，所述plc端为手动与自动双重模式切换。
17.通过上述技术方案，这样的设置保证本装置在使用过程中的安全性，当出现压力错误判断时能够通过手动模式来控制。
18.综上所述，本申请包括以下至少一个有益技术效果：
19.（1）将第一管路或第二管路出口处的加对准存储设备的加气口，压力感应器感知到加插入后控制电磁阀打开，同时plc端会自动调控输出压力适配氢气存储设备；这样能够在加压时通过压力传感器、电磁阀和plc联动控制自动适配压力，提高工作效率减少人工成本。
附图说明
20.图1为本申请的系统结构示意图。
21.图中标号说明：1、氢气长管拖车；2、plc端；3、管路系统；4、管路控制系统；5、高压膜压机；6、第一管路；7、第二管路；8、第三管路；9、第四管路；10、压力传感器；11、阀门；12、电磁阀；13、直压管。
具体实施方式
22.下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
23.在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
25.实施例1：
26.以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。
27.本申请实施例公开了一种压力切换装置，包括氢气长管拖车1、plc端2和管路系统3，plc端2电性连接有管路控制系统4和高压膜压机5，同时氢气长管拖车1与高压膜压机5和管路控制系统4串联在一起；管路系统3包括有第一管路6、第二管路7、第三管路8和第四管路9，且第一管路6与第二管路7上均设置有压力传感器10、阀门11和电磁阀12，压力传感器10和电磁阀12均与plc端2电控连接；第三管路8的上端与第四管路9和第一管路6连通，同时第三管路8的下端与第二管路7连通；本申请能够在加压时通过压力传感器10、电磁阀12和
plc联动控制自动适配压力，提高工作效率减少人工成本。
28.参见图1，第四管路9与第三管路8上同样设置有阀门11，这样的设置能够分段控制氢气的流动，保证安全作业同时也便于使用者控制引导氢气流动的方向。
29.参见图1，压力传感器10位于第一管路6和第二管路7的端口处，同时第一管路6与第二管路7上的阀门11位于压力传感器10与电磁阀12之间，这样设置能够避免有物体或人等误触加导致压力传感器10错误判断发出指令打开电磁阀12使氢气流出，起到安全保险的效果。
30.参见图1，plc端2为手动与自动双重模式切换，这样的设置保证本装置在使用过程中的安全性，当出现压力错误判断时能够通过手动模式来控制。
31.本申请实施例一种压力切换装置的实施原理为：在需要对氢气存储设备进行存储时，根据存储设备所能承受的压力值使用相对应的管路系统3；首先检查装置整体的密闭性，尤其是管路系统3上的阀门11，在使用时将第一管路6或第二管路7出口处的加对准存储设备的加气口，压力感应器感知到加插入后控制电磁阀12打开，同时plc端2会自动调控输出压力适配氢气存储设备；这样能够在加压时通过压力传感器10、电磁阀12和plc联动控制自动适配压力，提高工作效率减少人工成本。
32.以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
技术特征：
1.一种压力切换装置，包括氢气长管拖车（1）、plc端（2）和管路系统（3），其特征在于：所述plc端（2）电性连接有管路控制系统（4）和高压膜压机（5），同时所述氢气长管拖车（1）与所述高压膜压机（5）和所述管路控制系统（4）串联在一起；所述管路系统（3）包括有第一管路（6）、第二管路（7）、第三管路（8）和第四管路（9），所述第一管路（6）与所述第二管路（7）的出口处均设置有加，且所述第一管路（6）与所述第二管路（7）上均设置有压力传感器（10）、阀门（11）和电磁阀（12），所述压力传感器（10）和所述电磁阀（12）均与所述plc端（2）电控连接；所述第三管路（8）的上端与所述第四管路（9）和所述第一管路（6）连通，同时所述第三管路（8）的下端与所述第二管路（7）连通。2.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述第四管路（9）与所述第三管路（8）上同样设置有所述阀门（11）。3.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述氢气长管拖车（1）与所述管路控制系统（4）直接连接有直压管（13）。4.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述压力传感器（10）位于所述第一管路（6）和所述第二管路（7）的端口处，同时所述第一管路（6）与所述第二管路（7）上的阀门（11）位于所述压力传感器（10）与所述电磁阀（12）之间。5.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述plc端（2）内设置压力分别为35mpa和20mpa。6.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述plc端（2）为手动与自动双重模式切换。7.根据权利要求1所述的一种压力切换装置，其特征在于：所述氢气长管拖车（1）的压力设为15-20mpa。
技术总结
本申请属于气体运输用压力装置技术领域，公开了一种压力切换装置，包括氢气长管拖车、PLC端和管路系统，所述PLC端电性连接有管路控制系统和高压膜压机，同时所述氢气长管拖车与所述高压膜压机和所述管路控制系统串联在一起；所述管路系统包括有第一管路、第二管路、第三管路和第四管路，且所述第一管路与所述第二管路上均设置有压力传感器、阀门和电磁阀，所述压力传感器和所述电磁阀均与所述PLC端电控连接；所述第三管路的上端与所述第四管路和所述第一管路连通，同时所述第三管路的下端与所述第二管路连通；本申请能够在加压时通过压力传感器、电磁阀和PLC联动控制自动适配压力，提高工作效率减少人工成本。高工作效率减少人工成本。高工作效率减少人工成本。
