一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构的制作方法
1.本实用新型涉及快递物流领域，具体为一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构。
背景技术：
2.传统的用于摆轮分拣机的滚轮转向机构需要多个驱动电机或驱动气缸才能实现滚轮的转向方向的变换，结构比较复杂，安装维修麻烦，因此需要设计一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构。
3.经检索，中国专利号为cn202023312750.2的专利中，公开了一种摆轮分拣机的转向机构，具有旋转轮可将物料流动的速度进行降低，避免在转动时物料出现甩动，造成物料偏移影响分捡效果，且防护板可对物料进行阻挡，避免在流动的过程中物料脱离旋转轮出现物料掉落的效果，然而一般需要多个驱动电机和驱动气缸的使用，不具备便捷的转向调节功能，操作复杂，且不具备快捷的拆卸功能，使得转向机构的检修难度较大，为此，我们提出一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构。
技术实现要素：
4.本实用新型的目的在于提供一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，包括承载板，所述承载板的上表面等距离均匀贯穿开设有若干组活动槽，所述承载板的下侧设置有安装环板，所述安装环板的下侧设置有底板，若干组所述活动槽的内部均设置有活动盘，若干组所述活动盘的内部均设置有支撑架，若干组所述支撑架的内部均设置有转向轮。
7.作为本实用新型的进一步方案，若干组所述支撑架的下表面均固定连接有转动杆，若干组所述转动杆的外侧面靠近底端均固定套接有连接齿轮，所述安装环板的外侧面靠近一侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机的输出端安装有主螺纹轴，所述主螺纹轴的外侧面靠近一端固定套接有主齿轮，所述安装环板远离主螺纹轴处安装有若干组从螺纹轴，若干组所述从螺纹轴的外侧面靠近一端均固定套接有从齿轮，所述主齿轮与若干组从齿轮的外围设置有锯齿带，所述主螺纹轴的外侧面套设有若干组移动块，若干组所述移动块上均贯穿开设有螺纹孔。
8.作为本实用新型的进一步方案，若干组所述移动块靠近连接齿轮的一侧均固定连接有锯齿，且若干组移动块分别通过锯齿与若干组连接齿轮啮合安装，若干组所述移动块分别通过螺纹孔与主螺纹轴和若干组从螺纹轴螺纹连接。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述主齿轮与若干组从齿轮均与锯齿带啮合安装，且主齿轮与若干组从齿轮均位于安装环板的外侧面，所述主齿轮与从齿轮以及若干组从齿轮之间均啮合安装。
10.作为本实用新型的进一步方案，所述承载板的下表面靠近边角位置均固定安装有内螺纹柱，所述底板的下表面靠近边角位置均贯穿设置有第一紧固螺杆，所述安装环板的两侧面中间位置均贯穿设置有第二紧固螺杆，所述承载板的下表面靠近两侧中间位置固定连接有连接板，两组所述连接板上均贯穿开设有螺孔。
11.作为本实用新型的进一步方案，四组所述第一紧固螺杆分别穿过底板与四组内螺纹柱螺纹连接，两组所述第二紧固螺杆分别穿过安装环板的两侧配合螺孔与连接板螺纹连接，且安装环板的截面形状呈口字型设置。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、通过启动安装环板外侧的旋转电机，带动主螺纹轴和主齿轮一同旋转，从而在从齿轮和锯齿带的配合下带动若干组从螺纹轴一同旋转，进而通过螺纹孔带动若干组移动块一同进行移动，并在锯齿的配合下带动若干组连接齿轮一同旋转，然后经由转动杆带动若干组活动盘分别在若干组活动槽的内部转动，使得若干组转向轮得以一同旋转，具有便捷的转向调节功能，减少了驱动电机和驱动气缸的使用，操作简单。
14.2、将四组第一紧固螺杆分别从四组内螺纹柱上螺旋取下，使得底板远离安装环板的下侧，接着反向旋转安装环板两侧的第二紧固螺杆，使其分别从两组连接板上螺旋取下，此时得以将若干组移动块与若干组连接齿轮相互分离，使得安装环板远离承载板的下侧，具有快捷的拆卸功能，降低了转向机构的检修难度。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型中移动块的分布结构示意图。
17.图3为本实用新型中移动块与连接齿轮的连接结构示意图。
18.图4为本实用新型中承载板的连接结构示意图。
19.图中：1、承载板；2、活动槽；3、活动盘；4、支撑架；5、转向轮；6、转动杆；7、连接齿轮；8、移动块；9、螺纹孔；10、旋转电机；11、主螺纹轴；12、主齿轮；13、从螺纹轴；14、从齿轮；15、锯齿带；16、安装环板；17、底板；18、内螺纹柱；19、第一紧固螺杆；20、连接板；21、第二紧固螺杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.实施例1：
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，包括承载板1，承载板1的上表面等距离均匀贯穿开设有若干组活动槽2，承载板1的
下侧设置有安装环板16，安装环板16的下侧设置有底板17，若干组活动槽2的内部均设置有活动盘3，若干组活动盘3的内部均设置有支撑架4，若干组支撑架4的内部均设置有转向轮5；
24.本实施例参照图1-3所示，若干组支撑架4的下表面均固定连接有转动杆6，若干组转动杆6的外侧面靠近底端均固定套接有连接齿轮7，安装环板16的外侧面靠近一侧固定安装有旋转电机10，旋转电机10的输出端安装有主螺纹轴11，主螺纹轴11的外侧面靠近一端固定套接有主齿轮12，安装环板16远离主螺纹轴11处安装有若干组从螺纹轴13，若干组从螺纹轴13的外侧面靠近一端均固定套接有从齿轮14，主齿轮12与若干组从齿轮14的外围设置有锯齿带15，主螺纹轴11的外侧面套设有若干组移动块8，若干组移动块8上均贯穿开设有螺纹孔9，若干组移动块8靠近连接齿轮7的一侧均固定连接有锯齿，且若干组移动块8分别通过锯齿与若干组连接齿轮7啮合安装，若干组移动块8分别通过螺纹孔9与主螺纹轴11和若干组从螺纹轴13螺纹连接，主齿轮12与若干组从齿轮14均与锯齿带15啮合安装，且主齿轮12与若干组从齿轮14均位于安装环板16的外侧面，主齿轮12与从齿轮14以及若干组从齿轮14之间均啮合安装；
25.具体的，通过启动安装环板16外侧的旋转电机10，带动主螺纹轴11和主齿轮12一同旋转，从而在从齿轮14和锯齿带15的配合下带动若干组从螺纹轴13一同旋转，进而通过螺纹孔9带动若干组移动块8一同进行移动，并在锯齿的配合下带动若干组连接齿轮7一同旋转，然后经由转动杆6带动若干组活动盘3分别在若干组活动槽2的内部转动，使得若干组转向轮5得以一同旋转，具有便捷的转向调节功能，减少了驱动电机和驱动气缸的使用，操作简单。
26.实施例2：
27.本实施例参照图4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，承载板1的下表面靠近边角位置均固定安装有内螺纹柱18，底板17的下表面靠近边角位置均贯穿设置有第一紧固螺杆19，安装环板16的两侧面中间位置均贯穿设置有第二紧固螺杆21，承载板1的下表面靠近两侧中间位置固定连接有连接板20，两组连接板20上均贯穿开设有螺孔，四组第一紧固螺杆19分别穿过底板17与四组内螺纹柱18螺纹连接，两组第二紧固螺杆21分别穿过安装环板16的两侧配合螺孔与连接板20螺纹连接，且安装环板16的截面形状呈口字型设置；
28.具体的，先将四组第一紧固螺杆19分别从四组内螺纹柱18上螺旋取下，使得底板17远离安装环板16的下侧，接着反向旋转安装环板16两侧的第二紧固螺杆21，使其分别从两组连接板20上螺旋取下，此时得以将若干组移动块8与若干组连接齿轮7相互分离，使得安装环板16远离承载板1的下侧，具有快捷的拆卸功能，降低了转向机构的检修难度。
29.工作原理：对于本实用新型，首先在使用时，通过启动安装环板16外侧的旋转电机10，带动主螺纹轴11和主齿轮12一同旋转，从而在从齿轮14和锯齿带15的配合下带动若干组从螺纹轴13一同旋转，进而通过螺纹孔9带动若干组移动块8一同进行移动，并在锯齿的配合下带动若干组连接齿轮7一同旋转，然后经由转动杆6带动若干组活动盘3分别在若干组活动槽2的内部转动，使得若干组转向轮5得以在若干组支撑架4内一同旋转，具有便捷的转向调节功能，减少了驱动电机和驱动气缸的使用，操作简单，当转向机构出现故障时，先将四组第一紧固螺杆19分别从四组内螺纹柱18上螺旋取下，使得底板17远离安装环板16的
下侧，接着反向旋转安装环板16两侧的第二紧固螺杆21，使其分别从两组连接板20上螺旋取下，此时得以将若干组移动块8与若干组连接齿轮7相互分离，使得安装环板16远离承载板1的下侧，具有快捷的拆卸功能，降低了转向机构的检修难度，完成操作。
30.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，包括承载板(1)，其特征在于，所述承载板(1)的上表面等距离均匀贯穿开设有若干组活动槽(2)，所述承载板(1)的下侧设置有安装环板(16)，所述安装环板(16)的下侧设置有底板(17)，若干组所述活动槽(2)的内部均设置有活动盘(3)，若干组所述活动盘(3)的内部均设置有支撑架(4)，若干组所述支撑架(4)的内部均设置有转向轮(5)。2.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，其特征在于，若干组所述支撑架(4)的下表面均固定连接有转动杆(6)，若干组所述转动杆(6)的外侧面靠近底端均固定套接有连接齿轮(7)，所述安装环板(16)的外侧面靠近一侧固定安装有旋转电机(10)，所述旋转电机(10)的输出端安装有主螺纹轴(11)，所述主螺纹轴(11)的外侧面靠近一端固定套接有主齿轮(12)，所述安装环板(16)远离主螺纹轴(11)处安装有若干组从螺纹轴(13)，若干组所述从螺纹轴(13)的外侧面靠近一端均固定套接有从齿轮(14)，所述主齿轮(12)与若干组从齿轮(14)的外围设置有锯齿带(15)，所述主螺纹轴(11)的外侧面套设有若干组移动块(8)，若干组所述移动块(8)上均贯穿开设有螺纹孔(9)。3.根据权利要求2所述的一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，其特征在于，若干组所述移动块(8)靠近连接齿轮(7)的一侧均固定连接有锯齿，且若干组移动块(8)分别通过锯齿与若干组连接齿轮(7)啮合安装，若干组所述移动块(8)分别通过螺纹孔(9)与主螺纹轴(11)和若干组从螺纹轴(13)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，其特征在于，所述主齿轮(12)与若干组从齿轮(14)均与锯齿带(15)啮合安装，且主齿轮(12)与若干组从齿轮(14)均位于安装环板(16)的外侧面，所述主齿轮(12)与从齿轮(14)以及若干组从齿轮(14)之间均啮合安装。5.根据权利要求1所述的一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，其特征在于，所述承载板(1)的下表面靠近边角位置均固定安装有内螺纹柱(18)，所述底板(17)的下表面靠近边角位置均贯穿设置有第一紧固螺杆(19)，所述安装环板(16)的两侧面中间位置均贯穿设置有第二紧固螺杆(21)，所述承载板(1)的下表面靠近两侧中间位置固定连接有连接板(20)，两组所述连接板(20)上均贯穿开设有螺孔。6.根据权利要求5所述的一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，其特征在于，四组所述第一紧固螺杆(19)分别穿过底板(17)与四组内螺纹柱(18)螺纹连接，两组所述第二紧固螺杆(21)分别穿过安装环板(16)的两侧配合螺孔与连接板(20)螺纹连接，且安装环板(16)的截面形状呈口字型设置。
技术总结
本实用新型公开了一种用于快递物流的摆轮模组用转向机构，涉及快递物流领域，包括承载板，所述承载板的上表面等距离均匀贯穿开设有若干组活动槽，所述承载板的下侧设置有安装环板，所述安装环板的下侧设置有底板，若干组所述活动槽的内部均设置有活动盘，若干组所述活动盘的内部均设置有支撑架，若干组所述支撑架的内部均设置有转向轮，若干组所述支撑架的下表面均固定连接有转动杆，若干组所述转动杆的外侧面靠近底端均固定套接有连接齿轮，所述安装环板的外侧面靠近一侧固定安装有旋转电机；本实用新型具有便捷的转向调节功能，减少了驱动电机和驱动气缸的使用，操作简单，且具有快捷的拆卸功能，降低了转向机构的检修难度。度。度。
