本文作者:kaifamei

一种动态防疫通行管控系统的制作方法

更新时间:2025-12-21 07:00:53 0条评论

一种动态防疫通行管控系统的制作方法



1.本实用新型涉及一种通行管控系统,具体是一种动态防疫通行管控系统。


背景技术:



2.自疫情常态化防控以来,医院、工业园区、住宅小区等区域人员密集、流动性大,而且人员身份复杂,防疫工作尤为重要。在各个园区的出入口设置卡点是保障安全的第一关,卡点处一般采用了人工核验健康码或通行码,并结合测温再通行的方式,流程较复杂,效率低下,而且需要众多卡点人员,卡点人员工作量大。


技术实现要素:



3.本实用新型所要解决的技术问题是提供一种动态防疫通行管控系统,便于智能动态化地进行园区出入口的人流、车流管控,有效监控进出的行人和驾驶员的健康状态。
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
5.一种动态防疫通行管控系统,包括两道并排设置的行车通道,行车通道的外侧各设有一道行人通道,两道行车通道之间、两道行人通道之间的通行方向相反;两道行车通道之间设有一道凸台,凸台上设有两个汽车监控装置和位于此两者之间的监控室,两个汽车监控装置分别靠近两道行车通道的入口,行车通道入口的地面铺设有地感线圈,行车通道出口架设有汽车道闸,地感线圈用于检测是否有汽车需要通行,汽车监控装置用于获取驾驶员的手部体温和出示的手机健康码;行人通道上设有行人闸机,行人闸机上设有行人监控装置,行人监控装置用于获取行人的手部体温和出示的手机健康码;监控室内设有主控芯片、存储器和用于供电的电源,主控芯片分别与存储器、电源、汽车监控装置、行人监控装置、汽车道闸、行人闸机和地感线圈电性连接,存储器用于存储预设的手机健康码和体温的正常数据范围,主控芯片用于汽车监控装置或行人监控装置获取的数据在正常数据范围时,打开对应的汽车道闸或行人闸机。
6.本实用新型的优点是:通过设置两道行车通道和两道行人通道,用于进行人员和车辆分流,并在入口或出口设置可以获取驾驶员或行人的手部体温和手机健康码的监控装置,在获取的数据在预设的正常范围内时才能自动打开汽车道闸或行人闸机,从而有效地管控医院、工业园区、住宅小区等园区出入口的车流和人流,能够截断疫情的传播,而且能够减少人力投入和减轻安检人员的劳动量。
附图说明
7.图1为本实用新型的其中一个实施例的立体图。
8.图2为图1实施例的俯视图;其中,图1和图2的大箭头表示通行方向。
9.图3为图1实施例的汽车监控装置的结构示意图。
10.图4为图1实施例的行人闸机和行人监控装置的结构示意图。
11.图5为图1实施例的电路框图。
12.图标号为:1、行车通道;10、围栏;2、行人通道;3、凸台;4、监控室;41、主控芯片;42、存储器;43、电源;5、汽车监控装置;51、立柱;52、第一摄像头;53、第一温度传感器;54、第一报警器;6、地感线圈;7、汽车道闸;8、行人闸机;9、行人监控装置; 91、第二摄像头;92、第二温度传感器;93、第二报警器。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型进行说明,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
14.如图1、图2和图5所示,本实施例的动态防疫通行管控系统,包括两道并排设置的行车通道1,行车通道1的外侧各设有一道行人通道2,两道行车通道1之间、两道行人通道2 之间的通行方向相反。行人通道2两侧边设有围栏10。两道行车通道1之间设有一道凸台3,凸台3上设有两个汽车监控装置5和位于此两者之间的监控室4,两个汽车监控装置5分别靠近两道行车通道1的入口,行车通道1入口的地面铺设有地感线圈6,行车通道1出口架设有汽车道闸7,地感线圈6用于检测是否有汽车需要通行,汽车监控装置5用于获取驾驶员的手部体温和出示的手机健康码,行人通道2上设有行人闸机8,行人闸机8上设有行人监控装置9,行人监控装置9用于获取行人的手部体温和出示的手机健康码,监控室4内设有主控芯片41、存储器42和用于供电的电源43,主控芯片41分别与存储器42、电源43、汽车监控装置5、行人监控装置9、汽车道闸7、行人闸机8和地感线圈6电性连接,存储器 42用于存储预设的手机健康码和体温的正常数据范围,主控芯片41用于汽车监控装置5或行人监控装置9获取数据在正常数据范围时打开对应的汽车道闸7或行人闸机8。
15.如图3和图5所示,所述汽车监控装置5包括竖立设置的立柱51,以及设于立柱51上的第一摄像头52和第一温度传感器53,第一摄像头52和第一温度传感器53相互紧靠地设于立柱51上部并朝向行车通道1,第一摄像头52用于拍摄驾驶员出示的手机健康码,第一温度传感器53用于检测驾驶员的手部体温。汽车监控装置5还包括设于立柱51上的第一报警器54,主控芯片41用于在第一摄像头52或第一温度传感器53上传的数据不在正常数据范围时,触发第一报警器54报警。
16.如图4和图5所示,所述行人监控装置9包括均设置于行人闸机8顶部的第二摄像头91 和第二温度传感器92,第二摄像头91和第二温度传感器92相互紧靠并朝上设置,第二摄像头91用于拍摄行人出示的手机健康码,第二温度传感器92用于检测行人的手部体温,行人监控装置9还包括设于行人闸机8顶部的第二报警器93,主控芯片41用于在第二摄像头91 或第二温度传感器92上传的数据不在正常数据范围时,触发第二报警器93报警。
17.本实施例的工作原理为:首先预设手机健康码和体温的正常数据范围,一般的,正常的手机健康码为绿码,异常的手机健康码为黄码或红码,正常的体温范围为≤37℃,存储器42 用于存储预设的上述的正常数据范围;车辆通行时,地感线圈6检测到有车辆通入行车通道 1,此时主控芯片41启动汽车监控装置5和汽车道闸7,车辆靠近汽车监控装置5,驾驶员伸出手部并手拿亮码后的手机,第一摄像头52和第一温度传感器53相互紧靠,从而可以分别同时拍摄健康码和测量手部的体温,获取的数据上传给主控芯片41,主控芯片41将接受的数据与存储器42内的正常数据对比后判断是否正常,若数据正常则开启对应的汽车道闸7,若异常则不开启汽车道闸7并触发第一报警器54报警;行人通行时,手持亮码后的手
机置于第二摄像头91上方,手部则同时靠近旁边的第二温度传感器92,从而可以分别同时拍摄健康码和测量手部体温,数据上传给主控芯片41,主控芯片41将接受的数据与存储器42内的正常数据对比后判断是否正常,若数据正常则开启对应的行人闸机8,若异常则不开启行人闸机8并触发第二报警器93报警。
18.需要说明的是,本实用新型并不局限于上述实施方式,根据本实用新型的创造精神,本领域技术人员还可以做出其他变化,这些依据本实用新型的创造精神所做的变化,都应包含在本实用新型所要求保护的范围之内。


技术特征:


1.一种动态防疫通行管控系统,其特征在于,包括两道并排设置的行车通道(1),行车通道(1)的外侧各设有一道行人通道(2),两道行车通道(1)之间、两道行人通道(2)之间的通行方向相反;两道行车通道(1)之间设有一道凸台(3),凸台(3)上设有两个汽车监控装置(5)和位于此两者之间的监控室(4),两个汽车监控装置(5)分别靠近两道行车通道(1)的入口,行车通道(1)入口的地面铺设有地感线圈(6),行车通道(1)出口架设有汽车道闸(7),地感线圈(6)用于检测是否有汽车需要通行,汽车监控装置(5)用于获取驾驶员的手部体温和出示的手机健康码;行人通道(2)上设有行人闸机(8),行人闸机(8)上设有行人监控装置(9),行人监控装置(9)用于获取行人的手部体温和出示的手机健康码;监控室(4)内设有主控芯片(41)、存储器(42)和用于供电的电源(43),主控芯片(41)分别与存储器(42)、电源(43)、汽车监控装置(5)、行人监控装置(9)、汽车道闸(7)、行人闸机(8)和地感线圈(6)电性连接,存储器(42)用于存储预设的手机健康码和体温的正常数据范围,主控芯片(41)用于汽车监控装置(5)或行人监控装置(9)获取的数据在正常数据范围时,打开对应的汽车道闸(7)或行人闸机(8)。2.根据权利要求1所述的动态防疫通行管控系统,其特征在于,所述汽车监控装置(5)包括竖立设置的立柱(51),以及设于立柱(51)上的第一摄像头(52)和第一温度传感器(53),第一摄像头(52)和第一温度传感器(53)相互紧靠地设于立柱(51)上部并朝向行车通道(1),第一摄像头(52)用于拍摄驾驶员出示的手机健康码,第一温度传感器(53)用于检测驾驶员的手部体温。3.根据权利要求2所述的动态防疫通行管控系统,其特征在于,所述汽车监控装置(5)还包括设于立柱(51)上的第一报警器(54),主控芯片(41)用于在第一摄像头(52)或第一温度传感器(53)上传的数据不在正常数据范围时,触发第一报警器(54)报警。4.根据权利要求1所述的动态防疫通行管控系统,其特征在于:所述行人监控装置(9)包括均设置于行人闸机(8)顶部的第二摄像头(91)和第二温度传感器(92),第二摄像头(91)和第二温度传感器(92)相互紧靠并朝上设置,第二摄像头(91)用于拍摄行人出示的手机健康码,第二温度传感器(92)用于检测行人的手部体温。5.根据权利要求4所述的动态防疫通行管控系统,其特征在于,所述行人监控装置(9)还包括设于行人闸机(8)顶部的第二报警器(93),主控芯片(41)用于在第二摄像头(91)或第二温度传感器(92)上传的数据不在正常数据范围时,触发第二报警器(93)报警。6.根据权利要求1所述的动态防疫通行管控系统,其特征在于:所述行人通道(2)两侧边设有围栏(10)。

技术总结


本实用新型公开了一种动态防疫通行管控系统,包括两道行车通道,两者外侧设有行人通道,中间设有凸台,凸台上设有两个汽车监控装置和监控室,汽车监控装置靠近行车通道入口,行车通道入口铺设地感线圈,出口架设汽车道闸,汽车监控装置用于获取驾驶员的手部体温和手机健康码;行人通道上设有行人闸机,行人闸机上设有行人监控装置,行人监控装置用于获取行人的手部体温和手机健康码;监控室内设有主控芯片和存储器,存储器用于存储预设的健康码和体温的正常范围,主控芯片用于汽车、行人监控装置获取的数据正常时打开对应的汽车道闸或行人闸机。本实用新型可以智能、动态化地管控园区出入口的人流、车流,减少人力投入和安检人员的劳动量。检人员的劳动量。检人员的劳动量。


技术研发人员:

赵智勇 王栋 谢鹤 韩宝晶 章玉龙 秦浩

受保护的技术使用者:

山西益通电网保护自动化有限责任公司

技术研发日:

2022.04.18

技术公布日:

2022/9/26


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