一种柴油脱水装置的制作方法
1.本实用新型涉及石油化工技术领域，特别涉及一种柴油脱水装置。
背景技术：
2.柴油来源的主要途径是通过原油加工得到，根据加工方式的不同，分为：常压直馏柴油、催化裂化柴油和加氢柴油，柴油是石油加工的主要产品之一，因为原料油中含有水份而且加工过程中会使用水蒸气，因此出装置时柴油中也会携带有少量的水份。然而柴油的主要用途是作为燃料油，燃料柴油中水份的含量要求非常严格，世界燃料规范柴油的水份含量i类柴油不大于500mg/kg，其它不大于200mg/kg，因此需要对柴油进行脱水处理。现有技术中，每次油罐脱水时，需要打开油罐底部的放水阀门进行脱水，均要见脱水大量带油时才能停止脱水，这种简单传统的脱水方式往往造成脱水大量带油，不但造成了燃油的损失，还严重造成了环境的污染。
3.cn210367574u公开了一种生物柴油原料加热型脱水装置，包括：脱水室、水室，脱水室与水室底部通过通道管连接，所述脱水室外部的壳体外有隔热层，原料管位于脱水室中部下端，出油管位于脱水室中部上端，进油嘴安装在脱水室内上部与出油管连接，其特征在于：加热管螺旋环绕在壳体内部，所述加热管与加热器连接，加热管上安装有循环泵；脱水室的上盖中央有排气孔，排气孔上侧出口处设有过滤器；吹气管水平安装在脱水室内底部，通过单向阀与外部气管相连接；所述水室外部连接热水泵，所述水室内部底面安装压力传感器，压力传感器与压力控制器连接，热水泵与压力控制器连接；所述水室内部与出水管连接处安装有过滤网，该装置通过加热的方式进行柴油脱水，具有较高的脱水效率，但整个脱水过程都需要加热，耗能较多。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种柴油脱水装置，静置脱水和加热脱水相结合，能够降低能耗，解决上述技术问题。
5.一种柴油脱水装置，包括：油水振荡罐、收集水箱、加热分离箱、储油罐和输送管线，还包括油水检测组件，所述加热分离箱通过输送管线分别与油水振荡罐、收集水箱和储油罐连接，所述油水检测组件安装在油水振荡罐下方，并通过输送管线与油水振荡罐连接，所述油水检测组件包括透明检测罐，所述透明检测罐的同一水平线上设置透光率测试仪，所述透光率测试仪包括透光率测试仪发射端和透光率测试仪接收端，所述透光率测试仪发射端和透光率测试仪接收端分别位于透明检测罐的两侧。
6.进一步的，所述油水振荡罐与所述加热分离箱连接的输送管线上设置第一阀门，所述油水振荡罐和所述收集水箱连接的输送管线上设有第二阀门，所述收集水箱和所述加热分离箱连接的输送管线上设有第三阀门，所述油水振荡罐和所述储油罐连接的输送管线上设有第四阀门，所述加热分离箱和所述储油罐连接的输送管线上设有第五阀门。
7.进一步的，所述油水振荡罐的内侧底部呈点阵式设置有若干振荡叉，所述振荡叉
的底部贯穿所述油水振荡罐且与超声波发生器连接。
8.进一步的，所述振荡叉顶部为环状结构。
9.进一步的，所述加热分离箱外设有环绕其外壁的加热线圈，所述加热线圈加热重油的温度为70~80℃。
10.进一步的，所述加热分离箱外设置有紧贴其外壁的保温层。
11.进一步的，所述油水振荡罐内壁、加热分离箱内壁、储油罐内壁和振荡叉表面均设置耐腐蚀层或采用耐腐蚀材料。
12.进一步的，所述第一阀门、所述第二阀门、所述第五阀门、所述透光率测试仪发射端和所述透光率测试仪接收端与控制器电路连接。
13.重油的比重在0.91-0.95g/cm3，略小于水的比重，重油中含水量高时，经过静置，静置时间一般为48-72h，会出现较为明显的分层现象，最下方是几乎不含油的水，最上方是几乎不含水的油，中间存在油水混杂区；自底部可直接抽出一部分完全不含油的水，这部分水从重油中分离出来，不需要加热；为了将重油中水脱除更彻底，需要继续抽出部分含有较多油的水，直至抽为几乎不含水的油，这部分的重油脱水，采用加热的方式进行，加热至70-80℃，水容易蒸发，重油难以挥发，可以将水以气体的形式脱除。重油、水以及重油与水的混合物中，透光率是不同的，在透明检测罐处利用透光率测试仪进行监测，并控制第一阀门、第二阀门、第三阀门和第四阀门的开关状态。在本实用新型的管路上，安装有泵动力设备，此为本领域常用的技术手段。
14.与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果：
15.1.本实用新型中设置油水振荡罐，内侧底部呈点阵式设置有若干振荡叉，所述振荡叉的底部贯穿所述油水振荡罐且与超声波发生器连接，振动作用促使水“粒子”凝聚，当超声波通过有水“粒子”的重油介质时，会造成水“粒子”与重油分离，同时由于大小不同的水“粒子”具有不同的相对振动速度，水“粒子”将相互碰撞、黏合，使粒子的体积和质量均增大，最后沉降分离，同时结合加热脱水，不仅可以使柴油充分脱水，而且只有部分柴油需要加热脱水，可以降低能量损耗；
16.2.采用透光率测试仪监测油水振荡罐底部流出的液体成分，避免出现脱水大量带油时才停止脱水，控制第一阀门、第二阀门、第五阀门的开关状态，将柴油和水进行分离，操作简便，减少燃油的损失和环境污染。
附图说明
17.图1为本实用新型一种柴油脱水装置结构示意图一；
18.图2为本实用新型一种柴油脱水装置结构示意图二；
19.图3为本实用新型中第一阀门、第二阀门、第五阀门、透光率测试仪发射端和透光率测试仪接收端与控制器之间的电路连接示意图。
20.附图标记说明：
21.1、油水振荡罐，11、振荡叉，12、超声波发生器，2、收集水箱，3、加热分离箱31、加热线圈，32、保温层，4、储油罐，5、输送管线，51、第一阀门，52、第二阀门，53、第三阀门，54、第四阀门，55、第五阀门，6、油水检测组件，61、透明检测罐，62、透光率测试仪发射端，63、透光率测试仪接收端，10、控制器。
具体实施方式
22.下面结合附图及实施例描述本实用新型具体实施方式：
23.需要说明的是，本说明书所附图中示意的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
24.同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
25.结合图1至图3对本实用新型一种柴油脱水装置进行说明：
26.一种柴油脱水装置，包括：油水振荡罐1、收集水箱2、加热分离箱3、储油罐4和输送管线5，还包括油水检测组件6，所述加热分离箱3通过输送管线5分别与油水振荡罐1、收集水箱2和储油罐4连接，所述油水检测组件6安装在油水振荡罐1下方，并通过输送管线5与油水振荡罐1连接，所述油水检测组件6包括透明检测罐61，所述透明检测罐61的同一水平线上设置透光率测试仪，所述透光率测试仪包括透光率测试仪发射端62和透光率测试仪接收端63，所述透光率测试仪发射端62和透光率测试仪接收端63分别位于透明检测罐61的两侧。
27.油水振荡罐1与所述加热分离箱3连接的输送管线5上设置第一阀门51，所述油水振荡罐1和所述收集水箱2连接的输送管线5上设有第二阀门52，所述收集水箱2和所述加热分离箱3连接的输送管线5上设有第三阀门53，所述油水振荡罐1和所述储油罐4连接的输送管线5上设有第四阀门54，所述加热分离箱3和所述储油罐4连接的输送管线5上设有第五阀门55。
28.油水振荡罐1的内侧底部呈点阵式设置有若干振荡叉11，所述振荡叉11的底部贯穿所述油水振荡罐1且与超声波发生器12连接。
29.振荡叉11顶部为环状结构。
30.加热分离箱3外设有环绕其外壁的加热线圈31，所述加热线圈31加热柴油的温度为70~80℃。
31.加热分离箱3外设置有紧贴其外壁的保温层32。
32.油水振荡罐1内壁、加热分离箱3内壁、储油罐4内壁和振荡叉11表面均设置耐腐蚀层或采用耐腐蚀材料。
33.第一阀门51、所述第二阀门52、所述第五阀门55、所述透光率测试仪发射端62和所述透光率测试仪接收端63与控制器10电路连接。
34.本实用新型工作过程如下：使用本实用新型进行柴油脱水时，待脱水的柴油在油水振荡罐1内部，启动超声波发生器12，并将振动通过振动叉11传递到位于所述油水振荡罐1中，柴油在震荡的作用下进行油水分离，透光率测试仪发射端62发出的光束，穿过透明检测罐61，透光率测试仪接收端63接收光束信号，通过透光率测试仪得到柴油和水的分层情况，当柴油和水分层明显，最下方是几乎不含油的水，最上方是几乎不含水的油，中间存在油水混杂区，控制器10会发出指令打开第二阀门52，几乎不含油的水会由油水振荡罐1经输
送管线5流入到收集水箱2中；当混合油水进入透明检测罐61，透光率测试仪接收端接收到的光信号，控制器10发出指令，关闭第二阀门52、打开第一阀门51，部分含有较多油的水会由油水振荡罐1经输送管线5流入到加热分离箱3中，这部分的柴油脱水，采用加热的方式进行，加热至70-80℃，打开第三阀门53，可以将水以气体的形式引入收集水箱2中，剩余的柴油引入到储油罐4中；当几乎不含水的油进入透明检测罐61中，透光率测试仪接收端63接收到光信号，控制器10发出指令，打开第四阀门54，将几乎不含水的油泵入到储油罐4中。
35.不脱离本实用新型的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本实用新型不限于特定的实施方式，本实用新型的范围由所附权利要求限定。
技术特征：
1.一种柴油脱水装置，包括：油水振荡罐(1)、收集水箱(2)、加热分离箱(3)、储油罐(4)和输送管线(5)，其特征在于：还包括油水检测组件(6)，所述加热分离箱(3)通过输送管线(5)分别与油水振荡罐(1)、收集水箱(2)和储油罐(4)连接，所述油水检测组件(6)安装在油水振荡罐(1)下方，并通过输送管线(5)与油水振荡罐(1)连接，所述油水检测组件(6)包括透明检测罐(61)，所述透明检测罐(61)的同一水平线上设置透光率测试仪，所述透光率测试仪包括透光率测试仪发射端(62)和透光率测试仪接收端(63)，所述透光率测试仪发射端(62)和透光率测试仪接收端(63)分别位于透明检测罐(61)的两侧。2.根据权利要求1所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述油水振荡罐(1)与所述加热分离箱(3)连接的输送管线(5)上设置第一阀门(51)，所述油水振荡罐(1)和所述收集水箱(2)连接的输送管线(5)上设有第二阀门(52)，所述收集水箱(2)和所述加热分离箱(3)连接的输送管线(5)上设有第三阀门(53)，所述油水振荡罐(1)和所述储油罐(4)连接的输送管线(5)上设有第四阀门(54)，所述加热分离箱(3)和所述储油罐(4)连接的输送管线(5)上设有第五阀门(55)。3.根据权利要求1所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述油水振荡罐(1)的内侧底部呈点阵式设置有若干振荡叉(11)，所述振荡叉(11)的底部贯穿所述油水振荡罐(1)且与超声波发生器(12)连接。4.根据权利要求3所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述振荡叉(11)顶部为环状结构。5.根据权利要求1所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述加热分离箱(3)外设有环绕其外壁的加热线圈(31)，所述加热线圈(31)加热柴油的温度为70~80℃。6.根据权利要求1所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述加热分离箱(3)外设置有紧贴其外壁的保温层(32)。7.根据权利要求3所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述油水振荡罐(1)内壁、加热分离箱(3)内壁、储油罐(4)内壁和振荡叉(11)表面均设置耐腐蚀层或采用耐腐蚀材料。8.根据权利要求2所述的一种柴油脱水装置，其特征在于：所述第一阀门(51)、所述第二阀门(52)、所述第五阀门(55)、所述透光率测试仪发射端(62)和所述透光率测试仪接收端(63)与控制器(10)电路连接。
技术总结
本实用新型涉及石油化工技术领域，一种柴油脱水装置，包括油水振荡罐、收集水箱、加热分离箱、储油罐和输送管线，还包括油水检测组件，所述加热分离箱通过输送管线分别与油水振荡罐、收集水箱和储油罐连接，所述油水检测组件安装在油水振荡罐下方，并通过输送管线与油水振荡罐连接，所述油水检测组件包括透明检测罐，所述透明检测罐的同一水平线上设置透光率测试仪，本实用新型通过超声波振荡器使水与柴油沉降分离，同时结合加热脱水使柴油充分脱水，且只有部分柴油进行加热脱水，降低能量损耗，采用透光率测试仪监测油水振荡罐底部流出的液体成分，避免出现脱水大量带油时才停止脱水，减少燃油的损失和环境污染。减少燃油的损失和环境污染。减少燃油的损失和环境污染。
