一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置的制作方法
1.本实用新型属于新能源汽车加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置。
背景技术：
2.新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等,其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。
3.现有的轴杆固定夹持装置结构固定，往往只能对同一直径大小的轴杆(7) 进行夹持，使装置的适用范围单一，还降低装置的工作质量，针对上述情况，在现有的焚烧处理设备基础上进行技术创新，为此我们提出一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置。
技术实现要素：
4.本实用新型提供一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，旨在解决装置的适用范围单一，工作质量降低的问题。
5.本实用新型是这样实现的，一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，包括本体、放置孔和储存箱，所述本体的下方的两侧设有本体，两个所述本体之间设有放置孔，所述放置孔的外侧设有海绵块，所述本体内部的两侧设有伸缩装置；
6.所述伸缩装置包括固定柱、固定块和滑动柱，所述伸缩装置内部的两侧安装有固定柱，所述固定柱的内部滑动柱，所述滑动柱的外壁设有固定块，所述固定块的外壁与本体的内壁这之间为固定连接，所述滑动柱的下方安装有夹持块，所述夹持块的外壁设有橡胶块，所述海绵块的内侧设有滑槽，所述夹持块贯穿滑槽到放置孔的内部。
7.优选的，所述滑动柱与固定柱之间为滑动连接，所述夹持块与滑槽之间为滑动连接。
8.优选的，所述橡胶块与轴杆之间为紧密贴合连接，所述夹持块与橡胶块之间为紧密贴合连接。
9.优选的，所述本体与海绵块之间为紧密贴合连接。
10.优选的，所述储存箱的内部设有夹持机构，所述夹持机构的下方与本体之间为固定连接。
11.优选的，所述夹持机构包括电机、双向螺纹杆和轴承，所述储存箱的内部设有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一侧设有轴承，另一侧设有电机，所述电机与储存箱的内部之间为固定连接，所述轴承安装在储存箱的内部。
12.优选的，所述双向螺纹杆与轴承之间为转动连接，所述轴承与储存箱的内部之间为固定连接。
13.优选的，所述夹持机构还包括螺纹块和滑动块，所述双向螺纹杆外壁套有螺纹块，
所述螺纹块的下方安装有滑动块，所述滑动块贯穿储存箱与本体的上方之间为固定连接。
14.优选的，所述双向螺纹杆与螺纹块之间为螺纹连接，所述滑动块与储存箱的底部之间为滑动连接。
15.优选的，所述放置孔的形状为圆形，所述夹持块的内边为圆弧形状。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
17.通过设置固定柱、固定块和滑动柱，启动固定柱内部的滑动柱之间为滑动连接，滑动滑动柱带动夹持块进行滑动，滑动夹持块贯穿滑槽使橡胶块与轴杆进行接触，便于装置对不同直径大小的轴杆进行夹持，不仅提高了装置的适用范围，还增加了装置夹持的稳固性和提高装置的工作质量。
附图说明
18.图1为本实用新型未使用正视剖面结构示意图；
19.图2为本实用新型使用夹持机构正视剖面结构示意图；
20.图3为本实用新型使用伸缩装置正视剖面结构示意图；
21.图中：1-本体、2-放置孔、3-海绵块、4-储存箱、5-伸缩装置、6-夹持机构、7-轴杆、501-固定柱、502-固定块、503-滑动柱、504-夹持块、505-橡胶块、506-滑槽、601-电机、602-双向螺纹杆、603-螺纹块、604-滑动块、605
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轴承。
具体实施方式
22.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
23.请参阅图1-3，本实用新型提供一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置技术方案：一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，包括本体1、放置孔2 和储存箱4，本体1的下方的两侧设有本体1，两个本体1之间设有放置孔2，放置孔2的外侧设有海绵块3，本体1内部的两侧设有伸缩装置5；
24.伸缩装置5包括固定柱501、固定块502和滑动柱503，伸缩装置5内部的两侧安装有固定柱501，固定柱501的内部滑动柱503，滑动柱503的外壁设有固定块502，固定块502的外壁与本体1的内壁这之间为固定连接，滑动柱503 的下方安装有夹持块504，夹持块504的外壁设有橡胶块505，海绵块3的内侧设有滑槽506，夹持块504贯穿滑槽506到放置孔2的内部。
25.启动固定柱501内部的滑动柱503之间为滑动连接，滑动滑动柱503带动夹持块504进行滑动，滑动夹持块504贯穿滑槽506使橡胶块505与轴杆7进行接触，便于装置对不同直径大小的轴杆7进行夹持，不仅提高了装置的适用范围，还增加了装置夹持的稳固性和提高装置的工作质量。
26.滑动柱503与固定柱501之间为滑动连接，夹持块504与滑槽506之间为滑动连接。
27.橡胶块505与轴杆7之间为紧密贴合连接，夹持块504与橡胶块505之间为紧密贴合连接，便于海绵块3和橡胶块505对轴杆7进行防护。
28.本体1与海绵块3之间为紧密贴合连接。
29.储存箱4的内部设有夹持机构6，夹持机构6的下方与本体1之间为固定连接。
30.夹持机构6包括电机601、双向螺纹杆602和轴承605，储存箱4的内部设有双向螺纹杆602，双向螺纹杆602的一侧设有轴承605，另一侧设有电机 601，电机601与储存箱4的内部之间为固定连接，轴承605安装在储存箱4的内部。
31.双向螺纹杆602与轴承605之间为转动连接，轴承605与储存箱4的内部之间为固定连接。
32.夹持机构6还包括螺纹块603和滑动块604，双向螺纹杆602外壁套有螺纹块603，螺纹块603的下方安装有滑动块604，滑动块604贯穿储存箱4与本体1的上方之间为固定连接。
33.双向螺纹杆602与螺纹块603之间为螺纹连接，滑动块604与储存箱4的底部之间为滑动连接。
34.启动电机601带动双向螺纹杆602进行转动，转动双向螺纹杆602带动螺纹块603进行转动，转动螺纹块603带动滑动块604在储存箱4的底部进行滑动，滑动滑动块604带动本体1进行滑动，便于装置对轴杆7进行夹持，提高装置的工作效率。
35.放置孔2的形状为圆形，夹持块504的内边为圆弧形状。
36.工作原理：
37.首先启动储存箱4内部的夹持机构6机型转动，转动夹持机构6带动本体1 机型滑动，便于本体1对轴杆7进行夹持，提高装置的工作效率，同时启动伸缩装置5进行滑动，便于伸缩装置5对放置孔2内部不同直径大小的轴杆7进行夹持，提高了装置的适用范围。
38.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
技术特征：
1.一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，包括本体(1)、放置孔(2)和储存箱(4)，其特征在于：所述本体(1)的下方的两侧设有本体(1)，两个所述本体(1)之间设有放置孔(2)，所述放置孔(2)的外侧设有海绵块(3)，所述本体(1)内部的两侧设有伸缩装置(5)；所述伸缩装置(5)包括固定柱(501)、固定块(502)和滑动柱(503)，所述伸缩装置(5)内部的两侧安装有固定柱(501)，所述固定柱(501)的内部滑动柱(503)，所述滑动柱(503)的外壁设有固定块(502)，所述固定块(502)的外壁与本体(1)的内壁这之间为固定连接，所述滑动柱(503)的下方安装有夹持块(504)，所述夹持块(504)的外壁设有橡胶块(505)，所述海绵块(3)的内侧设有滑槽(506)，所述夹持块(504)贯穿滑槽(506)到放置孔(2)的内部。2.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述滑动柱(503)与固定柱(501)之间为滑动连接，所述夹持块(504)与滑槽(506)之间为滑动连接。3.如权利要求2所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述橡胶块(505)与轴杆(7)之间为紧密贴合连接，所述夹持块(504)与橡胶块(505)之间为紧密贴合连接。4.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述本体(1)与海绵块(3)之间为紧密贴合连接。5.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述储存箱(4)的内部设有夹持机构(6)，所述夹持机构(6)的下方与本体(1)之间为固定连接。6.如权利要求5所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述夹持机构(6)包括电机(601)、双向螺纹杆(602)和轴承(605)，所述储存箱(4)的内部设有双向螺纹杆(602)，所述双向螺纹杆(602)的一侧设有轴承(605)，另一侧设有电机(601)，所述电机(601)与储存箱(4)的内部之间为固定连接，所述轴承(605)安装在储存箱(4)的内部。7.如权利要求6所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(602)与轴承(605)之间为转动连接，所述轴承(605)与储存箱(4)的内部之间为固定连接。8.如权利要求6所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述夹持机构(6)还包括螺纹块(603)和滑动块(604)，所述双向螺纹杆(602)外壁套有螺纹块(603)，所述螺纹块(603)的下方安装有滑动块(604)，所述滑动块(604)贯穿储存箱(4)与本体(1)的上方之间为固定连接。9.如权利要求8所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述双向螺纹杆(602)与螺纹块(603)之间为螺纹连接，所述滑动块(604)与储存箱(4)的底部之间为滑动连接。10.如权利要求1所述的一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，其特征在于：所述放置孔(2)的形状为圆形，所述夹持块(504)的内边为圆弧形状。
技术总结
本实用新型适用于新能源汽车加工技术领域，提供了一种新能源汽车加工用轴杆固定夹持装置，包括本体、放置孔和储存箱，所述本体的下方的两侧设有本体，两个所述本体之间设有放置孔，所述放置孔的外侧设有海绵块，所述本体内部的两侧设有伸缩装置，所述伸缩装置包括固定柱、固定块和滑动柱，所述伸缩装置内部的两侧安装有固定柱，所述固定柱的内部滑动柱，所述滑动柱的外壁设有固定块，所述固定块的外壁与本体的内壁这之间为固定连接，所述滑动柱的下方安装有夹持块，所述夹持块的外壁设有橡胶块；本实用新型便于装置对不同直径大小的轴杆进行夹持，不仅提高了装置的适用范围，还增加了装置夹持的稳固性和提高装置的工作质量。了装置夹持的稳固性和提高装置的工作质量。了装置夹持的稳固性和提高装置的工作质量。
