轴承知识

轴承的基本知识

第一个问题：你给出的50222M表示是错误的。并且保持器表示方法有误。应该是H该代

号为苏联老代号

这表示的意思是：

1、类型圆柱滚子轴承

2、无外圈变形

3、尺寸系列2

4、内径110mm

5、H表示黄铜实体保持器。

RN222M与M是同一轴承型号。只不过RN222M为目前使用的标准代号。

意思是：R为前置代号，表示不带可分离内圈或外圈的轴承。也就是“有”什么或“无”什么。

N表示圆柱滚子轴承

2表示直径系列代号2

22表示内径110mm

M表示黄铜实体保持器

第二个问题：

1、深沟球轴承的特点

1.1在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球周长的三分之一的连续沟型滚

道。它主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。

1.2在轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。

1.3摩擦小，转速高。

1.4结构简单，制造成本低，容易达到较高的制造精度。

1.5一般采用冲压浪形保持架，内径大于200mm或高速运转的轴承，采用车制实体保持架。

深沟球轴承的变型结构多达60多种。

2、角接触球轴承的特点

可同时承受径向负荷和轴向负荷，转速较高，接触角越大，轴向承载能力越高。

单列轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。并且只

能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽

端面对宽端面，窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或

外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承的变型结构多达70多种。

2.1名义接触角有15°、25°、40°三种，接触角越大轴向承载能力越高。高精度和高速轴

承通常取15°接触角，在轴向力作用下，接触角会增大。

2.2一般为内圈或外圈带锁口，内、外圈不可分离。外圈加热膨胀后与内圈、滚动体、保

持架组件装配。装球数比深沟球轴承多，额定负荷在球轴承中最大，刚性强，运转平稳。

2.3可以利用内、外圈相互位移调整径向游隙。常成对使用，并施加预负荷，以提高轴承刚

性。

3、圆柱滚子轴承的特点

3.1滚子与滚道为线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

3.2摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。

3.3N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，

可作自由端支承使用。内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

3.4对轴和座孔的加工要求较高，轴承安装后内外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接

触应力集中。

3.5内孔带1：12锥度的双列圆柱滚子轴承，径向游隙可以调整，径向刚度高，适应于机

床主轴。

4、圆锥滚子轴承的特点

属分离型轴承，轴承内、外圈均具有锥形滚道，滚子为圆台形。滚子与滚道为线接触，可承

受较重的径向和轴向联合负荷，也可承受纯轴向负荷。接触角越大，轴向承载能力越高。

圆锥滚子的设计应使滚子与内外滚道的接触线延长后交于轴承轴线上同一点，以实现纯滚

动。

新设计的圆锥滚子轴承采用加强型结构，滚子直径加大，滚子长度加长，滚子数目增多，采

用带凸度滚子，使轴承的承载能力和疲劳寿命显著提高。滚子大端面与大挡边之间采用球

面与锥面接触，改善了润滑。

该类轴承按所装滚子的列数可分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。该类

轴承还多使用英制系列产品。

5、推力球轴承的特点

属可分离型轴承，接触角90°，可以分别安装，只能承受轴向负荷。

极限转速低。钢球加离心力挤向滚道外侧，易于擦伤，但不适于高速运转。

单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。

带球面座圈的推力球轴承具有调心性能，可消除安装误差的影响。

6、推力圆柱滚子轴承的特点

属分离型轴承。

可承受单向轴向负荷，不能限制轴的径向位移。

轴承刚性大，占用空间小，轴向负荷能力大，对冲击负荷的敏感度低。

适用于低转速，常用于推力球轴承无法适用的工作场合。

安装时不允许轴与外壳的轴线有倾斜。

7、推力调心滚子轴承的特点

属分离型轴承

其负荷作用线与轴承轴线形成一定角度，轴向负荷能力大，在承受轴向负荷的同时还可承受

一定的径向负荷。

该类轴承球面滚子倾斜排列，座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜。

能够在极重的负荷场合使用，允许的转速较高。

使用时一般采用油润滑。

8、调心球轴承的特点

8.1外圈滚道面为球面，具有调心性能。因加工安装及轴弯曲造成轴与座孔不同心时适合用

这种轴承。调整的偏斜角可在3°以内。

8.2轴承接触角小，在轴向力作用下几乎不变，轴向承载能力小。

主要承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，极限转速比深沟球

轴承低。

9、四点接触球轴承的特点

可分离型结构

可以承受径向负荷、双向轴向负荷，能限制两个方向的轴向位移，但比现规格的双列角接触

球球轴承占用的轴向空间少。

单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承。

由于是双半内圈(或外圈)，装球数量增多，具有较大的承载能力。

四点接触球轴承适用于承受纯轴向负荷或以轴向负荷为主的轴向、径向联合负荷。

该种轴承与其它球轴承相比，当径向游隙相同时，轴向游隙较小，极限转速较高。

在正常工作状况下，该类轴承承受任何方向的轴向负荷时，都能形成一个接触角，钢球与

内、外滚道各接触于一点，避免接触区发生大的滑动摩擦。因此，轴承不宜承受以径向力

为主和负荷。

10、调心滚子轴承的特点

外圈滚道是球面一部分，轴承具有内部调心性能，以适应轴与座孔的相对偏斜。

可以承受径向重负荷和冲击负荷，也能承受一定的双向轴向负荷。

该类轴承可限制轴或外壳的轴向位移在轴承的轴向游隙范围内。

该类轴承结构原理与特性和调心球轴承相同，在负荷容量和极限转速许可的情况下，可以相

互代用。

圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸可便于轴上的装折。

11、推力圆锥滚子轴承的特点

属分离型轴承。

设计时使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于中心线上的一点。

单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷。

12、滚针轴承的特点

将滚子长度（l）与滚子直径（Dw）之比L/Dw＞2.5及滚子直径（Dw）＜6mm的滚子轴承

称为滚针轴承。

12.1滚针轴承径向尺寸小，但径向承载能力很高，不能承受轴向载荷，仅作为自由端支承

使用。有利于设备的小型化、轻量化。

12.2使用不带内圈或不带外圈的滚针轴承，只有带保持架的滚针组件时，要求相配的轴颈

或轴承座孔的加工精度、表面硬度应与轴承套圈滚道相同。

12.3滚针轴承的摩擦系数大，不适合较高的转速。

深沟球轴承

最具代表性的滚动轴承，用途广泛:

*可承受径向负荷与双向轴向负荷；

*适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合；

*带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂；

*外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装；

*最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高

了额定负荷。

主要适用的保持架：

*钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）

*铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：

*汽车：后轮、变速器、电气装置部件

*电气：通用电动机、家用电器

*其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械

角接触球轴承

*套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°

*接触角越大轴向负荷能力也越大

*接触角越小则越有利于高速旋转

*单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷

*DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷

*DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合

*高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴

*角接触球轴承适用于高速及高精度旋转

*结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向

负荷

*无装填槽轴承也有密封型

主要适用的保持架：

*钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）

*铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：

*单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴

*双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

四点接触球轴承

*可承受径向负荷与双向轴向负荷

*单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承

*适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷

*该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总*

在任一接触线上的两面三刀点接触

主要适用的保持架：

铜合金切制保持架

主要用途：

飞机喷气式发动机、燃汽轮机

调心球轴承

*由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起

的轴心不正

*圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上

钢板冲压保持架：

菊形…12、13、22…2RS、23…2RS

葵形…22、23

主要用途：

木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承

圆柱滚子轴承

圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用

于高速旋转N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位

置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型

及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型

抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴

主要适用的保持架：

钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：

中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各

类产业机械

实体型滚针轴承

有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，

并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用

主要适用的保持架：

钢板冲压保持架

主要用途：

汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机

圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导

设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上

的一点

单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷

适用于承受重负荷与冲击负荷

按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力

也越大

外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆

后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性

该类轴承还多使用英制系列产品

主要适用的保持架：

钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架

主要用途：

汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路

车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置

调心滚子轴承

该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、

RH、RHA和SR四种型式

由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠

曲或不同心引起的轴心不正

可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷

圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆

圆锥孔有以下两种（锥度）：

1:30（辅助代号：K30）……适用于240、241系列

1:12（辅助代号：K）………适用于其他系列

外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔和油槽

主要适用的保持架：

铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：

造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、

印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承

推力球轴承

由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成

与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合

单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）

主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架

主要用途：汽车转向销、机床主轴

推力圆柱滚子轴承

由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因

此滚子与滚道面之间的压力分布均匀

可承受单向轴向负荷

轴向负荷能力大，轴向刚性也强

主要适用的保持架：

铜合金切制保持架

主要用途：

石油钻机、制铁制钢机械

推力滚针轴承

分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加

工的厚型滚道圈（WS）任意组合

非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承

可承受单向轴向负荷

该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计

大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用

主要适用的保持架：

钢板冲压保持、合成树脂成形保持架

主要用途：

汽车、耕耘机、机床等的变速装置

推力圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导

设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一

点

单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷

双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位

主要适用的保持架：

铜合金切制保持架

主要用途：

单向：起重机吊钩、石油钻机转环

双向：轧钢机辊颈

推力调心滚子轴承

该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若

干倾斜

轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷

使用时一般采用油润滑

主要适用的保持架：

铜合金切制保持架

主要用途：

水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤

压机、成形机