钢结构吊装

钢结构的六个吊装⽅法，⾼层及⼤跨度建筑常⽤⽅式

⼀、钢柱的吊装

(1)、吊点的选择

吊点位置及吊点的数量，根据钢柱的形状、断⾯、长度、重量、吊机的起重性能鱼目混珠什么意思 等具体情况确定。

⼀般钢柱弹性较好，吊点采⽤⼀点起吊，吊⽿放置在柱顶处，柱⾝垂直、易于对线校正，对线校正。由于通过柱的重⼼

位置，受到起重臂的长度限制，吊点也可设置在柱的1/3处，吊点斜吊，由于钢柱倾斜，但对线校正⽐较困难。

对于长细钢柱，为防⽌钢柱变形，可采⽤⼆点或三点起吊。

(2)、起吊⽅法：

根据起重设备和现场条件确定，可⽤单机、⼆机、三机吊装等。

A、旋转法

钢柱运输到现场，起重机边起钩边回转边使柱⼦绕柱脚旋转⽽将钢柱吊起。(注：起吊时应在柱脚下⾯放置垫⽊，以防

⽌与地⾯发⽣摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)

B、滑⾏法

单机或双机抬吊钢柱起重机只起钩，使钢柱柱脚滑⾏⽽将钢柱吊起⽅法，在钢柱与地⾯之间铺设滑⾏道。

C、递送法

双机或三机抬吊，为减少钢柱脚与地⾯的摩阻⼒，其中⼀台为副机，吊点选择在钢柱下⾯，起吊柱时配合主机起钩，随

着主机的起吊，副机要⾏⾛或回转，在递送过程中，副机承担了⼀部分荷重，将钢柱脚递送到钢柱基础上⾯，副机摘

钩，卸掉荷载，此刻主机满载，将钢柱就位。

⼆、钢梁的吊装

(1)、吊别有用心的意思 点的选择

钢梁在吊装前应前仔细计算钢梁的重⼼，并在构件上作出明确的标注，吊装时吊点的选择应保证吊钩与构件的中⼼线在

同⼀铅垂线上。对于跨度⼤的梁，由于侧向刚度⼩，腹板宽厚⽐⼤的构件，防⽌构件扭曲和损坏，如果采⽤双机抬吊，

必要时考虑在两机⼤钩中间拉⼀跟钢丝绳，在起钩时两机距离固定，防⽌互相拉动。

(2)、屋⾯梁的吊装

屋⾯梁的特点是跨度⼤(即构件长)侧向刚度很⼩，为了确保质量、安全、提⾼⽣产效率，减少劳动强度，根据现场条件

和起重设备能⼒，最⼤限度地扩⼤地⾯拼装⼯作量，将地⾯组装好的屋⾯量吊起就位，并与柱连接。可选⽤单机两点或

三点起吊或⽤铁扁担以减⼩索具所产⽣的对梁的压⼒。

(3)、钢吊车梁的吊装

钢处女座男生喜欢一个人的表现 吊车梁吊装可才⽤专⽤吊⽿或⽤钢丝绳绑扎吊装。

1、柱基标⾼调整形容马的成语

根据钢柱的实际长度、柱底的平整度、钢⽜腿顶部及柱顶距柱底部的距离，有吊车的⼯程重点是保证⽜腿顶部标⾼值，

来决定基础标⾼的调整数值。

来决定基础标⾼的调整数值。

具体做法如下：在钢柱安装前，在柱底板下的地脚螺栓上加⼀个调整螺栓，⽤⽔准仪将螺母上表⾯的标⾼调整到柱底板

标⾼齐平，安装上钢柱后可爱的维尼熊 ，根据钢柱⽜腿⾯的标⾼或柱顶部与设计标⾼的差值，利⽤柱底板下的螺母来调整钢柱的标

⾼，柱⼦地板下⾯的空隙⽤⽆收缩沙浆浆法⼆次灌浆填实。

2、纵横⼗字线的对准

在钢柱安装前，⽤经纬仪在基础上⾯将纵横⼗字线划出，同时在钢柱柱⾝的四个⾯标出钢柱的中⼼线。

在钢柱安装时，起重机不脱钩的情况下，慢慢下落蒸面条菜的做法 钢柱，使钢柱三个⾯的中⼼线与基础上划出的纵横⼗字线对准，尽量

做到线线相交，由于柱底板螺孔与预埋螺栓有⼀定的偏差，⼀般设计时考虑柱底板螺孔稍⼤(1mm左右)，如果在设计考

虑的范围内仍然调整不到位，可对柱底板进⾏绞⼑扩孔胶原蛋白粉的作用 ，同时上⾯压盖板⽤电焊固定。

3、柱⾝垂直度的校正

在钢柱的纵横⼗字线的延长线上架设两台经纬仪，进⾏垂直度测量，通过调整钢柱底板下⾯的调整螺母来校正钢柱的垂

直度，校正完毕后，松开缆风绳不受⼒，再进⾏复校调整，调整后将螺母拧紧。(注：调整螺母时，要保证其中⼀颗螺

母不动)

4、钢吊车梁的校正

钢吊车梁的校正主要包括标⾼调整，纵横轴线(直线度、轨锯)和垂直度调整。

(1)、标⾼调整

当⼀跨即两排吊车梁全部吊装完毕后，⽤⼀台⽔准仪(精度在3mm/Km)架在梁上或专门搭设的平台上，进⾏每梁两端⾼

程的引测，将测量的数据加权平均，算出⼀个标准值(此标准值的标⾼符合允许偏差)，根据这⼀标准值计算出各点所需

要加的垫板厚度，在吊车梁端部设置千⽄顶顶空，在梁的两端垫好垫板。

(2)、纵横⼗字线的校正

柱⼦安装完后，及时将柱间⽀撑安装好形成排架，⾸先要⽤经纬仪在柱⼦纵向侧端部从柱基控制轴线引到⽜腿顶部，定

出轴线距离吊车梁中⼼线的距离，在吊车顶⾯中⼼线拉⼀通长钢丝，逐根吊车梁端部调整到位，可⽤千⽄顶或⼿拉葫芦神州11

进⾏轴线位移。

(3)、吊车梁垂直度校正

从吊车梁上翼缘挂锤球下来，测量线绳⾄梁腹板上下两处的⽔平距离，如下图，如a=a’说明垂直，如a≠a’，则可⽤铁楔

进⾏调整。