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一汽-大众车型散热器冷却风扇故障5例

作者：朱学民

来源：《汽车与驾驶维修》2012年第02期

故障1

故障现象：一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车，行驶里程为4.12万km，该车辆起动后，散

热器冷却风扇以低速挡长时间转动。

检查分析：维修人员接车后，使用故障诊断仪vAs5052的引导功能检测数据。在怠速工况

未开空调的情况下，检测到进气温度为23℃，发动机输出温度为98℃，散热器输出温度为

15℃，冷却风扇激活1占空比为18.4％，空调压缩机工作请求为低挡，空调压缩机状态为切

断，压缩机压力信号为1 MDa，通过空调信息激活风扇为0.0％。

在怠速工况开启空调的情况下，检测到进气温度为23℃，发动机输出温度为98℃，散热

器输出温度为15℃，冷却风扇激活1占空比为35.3％，空调压缩机工作请求为高挡，空调压

缩机状态为接通，压缩机压力信号为2.4 MPa，通过空调信息激活风扇为99.6％。

从数据信息中可发现，该车在怠速工况未开空调的情况下，空调压缩机压力过高，达到

1MPa，正常压力应该在0.47 MPa左右。检查散热器及冷凝器表面比较清洁，调整空调系统压

力后，散热器冷却风扇运转正常。